Credo che i fattori di scelta della gomma siano diversi (d'altronde come per i "modelli" non in scala) il tipo di spugna (durezza, se non erro ce ne sono diversi tipi) il tipo di lattice (anche qui ne ho viste di diversa durezza) ed infine cosa importante l'asfalto dove si gira...questo può essere più o meno "liscio" (grana piccola o grossa) ed anche di tipologia diversa (avete presente l'asfalto bianco).
Senza contare che in gioco c'è il setup della macchina, ho notato una grande differenza nel consumare le gomme con il setup della casa e quello fatto da me con il kit.
Per ora ho sempre usato le originali e secondo me si distruggono abbastanza facilemente, ora devo provare quelle nuove della SP racing, però non ricordo il modello...telate, non telate, morbide, dure, ma credo siano le non telate eco sport.
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TS-4N Plus V2 (cambio 2 marce - disco freno ferodo - barre stabilizzatrici - cuscinetti)
Futaba 3GR
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