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Originariamente inviata da ggianni74
ma io lascerei quell olio li,piuttosto scendo con i pompanti cosi evito d rimbalzare poi per evitare d scendere al posteriore e avere poi lo stesso problema scendi al centrale,la makina e piu neutra e il posteriore va meglio se poi vuoi andare meglio ancora metti un centrale piu basso del posteriore...io dopo tanti,ma veramente tanti setup,poi avendo anke il motore ke nn mi aiutava perke troppo brusco!!..o ancora una volta cambiato,se t ricordi avevo messo degli oli altissimi e nn andava male pero un po troppo legnosa nella guida!!! allora sono ritornato su oli piu bassi ma mettendo il 5000 ant 3000 cent 5000 post cosi la makina inserisce,e reattiva,a trazione ma quando spalanki tutto il centrale porta avanti e il culo va benissimo!!!!
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.....allora comincio a fare come mi consigli!!!
Prima prova, scendo al centrale portandolo da 7000 a 5000 e vediamo come reagisce, cosi mi ritrovo ad avere un 7000 ant - 5000 centr - e 3000 post.
Dovrebbe essere un setup classico e semplice da gestire a livello di guida!!!
Str cambio olio!!!
Grazie GIAN!!!