Quote:
Originariamente inviata da pascu75
per esperienza ti dico che la rrr è un gran bel mezzo!
e non c'è da spendere tanti soldini per farla andar bene,ma semplicemente capire qual'è il suo miglior assetto.
ad esempio è una macchina che per struttura ha un inserimento di curva come nessun'altra sul mercato.
questo è solo un esempio di come una macchina possa differire da un altra o da altre...
se quella che vedi è messa bene e la richiesta è congrua,valuta la proposta  |
Quoto al 100%.... ma capire bene sempre gli assetti bisogna avere tanta esperienza. Secondo me la Nt1 perdona di piu' a parita' di assetto regolazioni non corrette. Poi tu dovresti avere tanta esp. sulla nt1. quindi a te l'ultima parola riguardo l'argomento. Io qui vedo solo 60-70% Nt1, 30% mtx4 (se non meno) e pochissime RRR (WC)