pe sapere se lo stai mettendo dritto è facile, sul telaio sotto il differenziale c'è una spece di incavo, che si vede molto bene anche da sotto il telaio, una specie di gobbetta, bene li deve passare la corona!!! prima di tutto fossi in controllerei di aver messo bene gli spessori se fa fatica a girare solo se le giri insieme, è l'accoppiamento corona pignone conico che è troppo stretto!!!! controlla gli spessorini che sono sulli cuscinetti della cassa differenziale!!!
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Attenzione!!! un eccessivo utilizzo di nitro può causare gravii dipendenze!!! 
Auto: inferno mp777 sp1,5 ---> Xray xb808
Motore: ninja b01 .21 by grp ---> Rb ws7III
Scarico: ninja efra 2053
Frizione: Ot vario fioroni
Radio: futaba 3pm
Servo sterzo:orion vortex 1409
Servo gas: ace ds1015
Pilota: hem, domanda di scorta???XD
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