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Originariamente inviata da Iceman g4s
Fortunatamente non mi è mai capitato ma è sempre bene saperle certe cose! 
Comunque avevo capito che ti riferissi a quella vite (ho letto la discussione "come far un buon rodaggio" by gattinger se non sbaglio, è spiegato delle tre viti ma che nel rodaggio si usano per lo più due il max,con un tubo di ottone intorno e quella del min meccanico che è posizionata trasversalmente sul carburatore dalla parte della testa di raffreddamento, la terza vite sta sotto al max e regola la miscelazione se non erro pure quella ha un piccolo tubicino di ottone intorno mi sembra. Giusto?) Io devo andare a toccare quella del min mecc. Di quanto però? cioè è sensibile oppure no sta vite perchè non vorrei stare a svitare ed avvitare così alla cieca...se mi sai dire così a grandi linee quanto svitare od avvitare perchè ora mi sorge anche il dubbio se devo avvitare o svitare, mi faresti una cortesia, così a casa oggi pomeriggio se posso provo.. Te lo chiedo solo per evitare stress inutili al motore e non mi ricordo se si avvita o si svita ma credo si debba svitare.. |
ale,per ora,ascolta me.lascia stare le viti.
seguendo i consigli hai gia acceso e fatto il primo pieno.
aumenta solo il trim dell'acceleratore dal radiocomando.