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Originariamente inviata da ltonini80
Si ma se lo si monta nel verso in cui l'unghia aggancia, poi non scala più la marcia perché giustamente la rotazione continua ad esserci e l'unghia non riesce a sganciare.
Io l'ho montata nel verso in cui l'unghia non aggancia e va molto bene e scala quando la macchina scende di giri.
Poi non so a me me l'ha spiegato cosi un ragazzo che aveva montate diverse.
Saluti
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certo che sgancia quando rallenti, l'unghia non avendo piu' la forza centrifuga per vincere la molla di regolazzione rientra nella sua sede in automatico, montata come dici e impossibile che la seconda entri perche' l'unghia essendo al contrario non aggancia il perno della seconda ma ci scivola sopra, restando sempre in prima, cosi' ti sembra che entri la seconda ma invece sei sempre in prima