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Originariamente inviata da angelokanay
ecchime 
ecco,con quello dimenticati le noie dell' l2g  ,rodi e per 30 litri ( sfiga permettendo ) te lo godi.
il carburatore devi solo stringerlo con un cacciavite adatto ( le viti degli rb hanno i tagli piccoli rispetto alle dimensioni delle viti ) e quando senti che è dura ti fermi.controlla anche il serraggio delle viti della testa dopo il rodaggio( cosa che andrebbe fatta su tutti i motori perchè a volte si allentano ).
quel collettore è il corto come quello che ho sotto io...ti dà parecchio allungo ma penalizza un pò il tiro ai bassi.se vuoi evitare di rifare staffe e fori sulle scocche basta che recuperi o un collettore più lungo oppure monti la prolunghina come feci io tempo fà,così ai bassi avrai molto più spunto  |
Angelo,non dirmi che sei gia in piedi a quest'ora all'alba?
