l ho sentito pure io.
allora nella kyosho era sbagliata proprio la cassa, e la prima durava sui 3 litri, la seconda da 5 a 8, e la terza è apposto ora.
nella losi c è l usura, ke pian pianino portava a far andare qualcosa (non so bene, ma l analisi di teolosi penso sia corretta) fuori asse e poi lo sgranameno, ma a quel che ne so io in tempi abbastanza longevi... quindi anche usura dei cuscinetti che non sono proprio il top o altro, quando si adottano soluzioni estreme (cuscinetti piccoli, e baricentri bassissimi) è meglio tenere sempre tutto sotto controllo
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