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Originariamente inviata da rider
ho avuto lo stesso identico tuo preblema con un max fantini, tuttavia mi è bastato cambiare candela per risolvere, mi sembra strano ke variando la carburazione nn succeda nulla
dai sintomi ke descrivi tu sembra quasi ke arrivando ad alti regimi il motore si "affoga" ovvero si strozza da solo per la troppa miscela ke entra, in questo caso io ti consiglierei di kiudere al massimo ma mi sembra strano ke ti si spenga cosi di colpo  controlla bene ke la candela sia perfetta 
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Infatti ieri per togliere qualsiasi dubbio ho messo su una candela nuova della novarossi perfetta, il motore era più regolare però cmq ha dato lo stesso questo problemino... dopo l' allungo (solo se è un tratto abbastanza lungo perchè nei piccoli rettilinei non lo fa) sembra appunto borbotti

e poi si spegne allora sono costretto in decelerazione a tenerla molto allegra con colpi di gas così facendo non si spegne... però vorrei risolvere...