ok dunque a occhi e croce ogni 5 litri devo ingrassare i diff
? per quanto riguarda l'olio siliconico, ke vantaggi mi darebbe, ke gradazioni(approssimativamente) e quanto costa? il fatto è ke non vorrei spendere una fortuna in oli vari quando poi se la macchina è perfetta o no manco me ne accorgerei(no gare no pista), vorrei solo ke la macchina durasse e andasse discretamente!
grazie