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Vecchio 10-03-09, 11:16 PM   #11
asusnemesis
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Querllo che non mi convince e che il fatto di non avere la trazione sull'anteriore abbia inciso così negativamente?!?! cioè la macchina era praticamente inguidabile, accellerando da fermo andava subito in testacoda.
Guarda a me sarà scappata un migliaio di volte la cinghia...la puoi rimettere tranquillamente senza smontare tutto....Prima la fai uscire da entrambe le sedi...la metti nella puleggia piccola, poi facendola andare avanti a mano piano metti anche nel differenziale.
Per quanto riguarda la guidabilità, è perfettamente normale che appena acceleri vai in testacoda...prova solo a fare un confronto con la realtà. Sono bravi tutti a guidare le automobili (scala 1:1 ) in trazione anteriore...prova a guidare a massima velocità in curva un auto da corsa a trazione posteriore....Se non sei esperto esci alla prima curva.
Una cosa...consiglio a tutti di controllare i bicchierini ma i differenziali in genere...La scorsa settimana mi si sono mangiati tutti i satelliti del diff posteriore...e per poco non mi giocavo il diff antaeriore allo stesso modo, meno male che me ne sono accorto...ho svitato e poi ristretto meglio i bicchierini. Ora non mi danno più problemi.
PS....per delta_s4....Fossi in te correrei a comprare un set di cinghie di scorta...non so te, ma alla mia pista è piena di sassolini che ti mangiucchiano le cinghie come niente....Almeno non rovini una giornata.
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Le 6 'verità' della vita:
1) Non puoi toccare tutti i tuoi denti con la lingua;
2) Tutti i deficienti, dopo aver letto la prima 'verità', la provano;
3) La prima 'verità' è una bugia;
4) Ora stai sorridendo perchè tu sei un deficiente;
5) Metterai questo testo subito nella tua firma per farlo leggere a un altro idiota;

Le Foto della mia T.T. TS4N -BMW M3 GT-
http://www.modellismo.net/forum/memb...ts4n-plus.html
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