si, in effetti è dura!
Comunque volevo fare due considerazioni.
1 - non tutti i listelli arrivavano a prua così come a poppa bisognerà aggiungerne di altri perchè quelli chge arrivano dal centro della nave non sono sufficienti.
Prima di arrivare a prua, certi listelli si interrompevano "incastrandosi" tra il corso superiore e quello inferiore.
Provo a spiegarmi: questo listello che si interrompe, è rastremato. Può terminare con una leggera punta e anche dritto. Si incunea tra i listelli sopra e sotto che a loro volta sono tagliati in modo da accogliere 'sto benedetto listello. Anche questi listelli sono rastremati. Nel complesso si ha che due listelli rastremati arrivano a prua e il terzo si ferma incuneandosi tra questi due.
La stessa tecnica si deve usare a poppa quando si aggiungeranno spezzoni di listelli per riempire le fessure che per forza si formeranno. I listelli che si incuneano non vanno rastremati finendo a zero, ma si devono troncare di netto ad un certo punto.
2 - Una leggera rastremata la si può iniziare a dare anche ai listelli che nella foto sono di colore chiaro. Leggera, il che vuol dire che se quelli sono listelli da 3 mm, al massimo si possono portare a 2,5... non di meno. Questo permette delle rastremate non eccessive e spinte nei listelli sottostanti perchè comunque, già un certo "guadagno" verso l'alto lo si è già ottenuto. Anche perchè altrimenti si passa di colpo da listelli interi e sani a listelli eccessivamente rastremati e l'effetto visivo non è dei migliori.
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Floriano
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