[drake1500]

guarda ISMA,
i listelli specialmente a prua, devono assecondare l'insellatura dello scafo e inevitabilmente per questo vanno verso l'alto assumendo quindi un andamento elicoidale (ritorto), questo lo sto capendo col mio primo fasciame, non basta quindi rastremare o meglio, in teroria si dovrebbe rastremare e tagliare i listelli ad "S" come fa il maestro redhawk
io procederò così per il secondo fasciame e precisamente:
- metto il primo corso all'altezza del ponte di coperta
- faccio il successivo corso inferiore col nastro di carta segnandomi quindi l'andamento che assume quest'ultimo per aderire perfettamente al corso soprastante
- taglio di conseguenza il secondo corso con la linea ricavata dal nastro
e così via
- non so come verrà, ma la teoria mi sembra buiona, senz'altro è un criterio
ciao ciao