si ho capito ma il bip inizia già da quando sul display mi segna 8volt e io cn 8 volt la macchina la posso radiocomandare ancora un sacco di volte ......mi sn spiegato ?quindi avere questo biiiiiiiiiiiiiipp già da 8 volt eh bhe scoccia un pochetto troppo XD, per quanto riguarda la carburazione mi potreste dire a che serve la vite opposta "all'acceleratore" che nn l'ho ancora capito(se vi può aiutare vi dico che le viti a disposizione sn 3 aria che serve per far rimanere accesa la macchina,quella della miscela che regola il flusso di benzina da far entrare nel motore,e la terza e quella in questione su cui vorrei spiegazioni)! avete una soluzione per la radio? essere stato il + chiaro possibile.
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