sono abbastanza in panico.....
Vi spiego le mie disavventure ..... Raggiunta una carburazione (ad orecchio) decente, ho duvuto rifare tutto perchè frenando la TS4N si spegneva. Ho tolto il filtro dell'aria e in effetti simulando una frenata con lo stich il carburatore si chiudeva completamente provocando lo spegnimento. Avvito quindi il minimo meccanico ma stringendolo questo provoca una resistenza nel servo del gas che non ritorna in posizione corretta dopo una simulazione di accelerata a motore spento.....
La farfalla del carburaore non e' poi bella aperta al centro ma 'strozzata' verso la vite del minimo e non mi sembra che sia un allineamento corretto..... Cosa devo fare ???? Aiuuuuuuuuuuuuto !!!!!!!! Grazie mille.......
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