Quote:
Originariamente inviata da HUC!
Se vuoi iniziare a sperimentare nuove reazioni del retrotreno, puoi farlo cambiando la densità degli olii all'interno dei differenziali, costa meno e inizi a comprendere le reazioni della macchina  |
Quoto HUC.. io ho la MBX 5R e mi sto divertendo a variar i set-up e sopratutto gli olii dei diffo e a volte si ottengono dei cambiamenti da matti .. .. comunque la modifica dell'acoppiamento posteriore serve a regolare la "preponderanza"..
è una cosa poco usata solo perchè è + cosotosa del cambiare olio, ma molto efficace, entro certi limiti ovviamente ...