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Originariamente inviata da Beast
prima però metti cuscinetti, barre anti-rollio, gomme nuove e olio decente negli ammotizzatori che di serie c'è una schifezza e poi cambia il grasso nei differenziali
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Ok, comincerò così. Per i differenziali non so come si smontano quindi penso di andare dal negoziante...anche se non mi fido tanto...e dal momento che la meccanica mi piace da morire (forse più di guidare mi piace smontare e montare) vorrei farlo io.
Per quanto riguarda olio degli ammortizzatori ce ne sono diversi tipi?Se si quale mi consigli. Il fondo dove giro io è omogeneo ma non come lo potrebbe essere una pista, e mi piace giudare pulito infatti ho già abbassato la scocca e su e-bay ho comprato il kit per il set-up.