Quote:
Originariamente inviata da angelokanay
bèh...oddio..dipende...  io ad esempio giro sempre con del 500 dietro  al max 1000.....
PS.dipende anche sempre dallo stile personale di guida  |
si se giri nei piazzali forse il grasso .......................ma in pista
Considerazioni personali visto che per 2 anni con mugen le ho provate di tutte:
a condizioni meteo attusli caldo sui 28/30 gradi
per me alla fine il set up migliore nelle piste medio/veloci era 10/7/3 con molle grigie lunghe , 450 ant e 400 post piattelli di serie , conv. post 2,75 o anche 3 , passo lungo , macchina bella da guidare anche sotto gas , per piste più lente calavo drasticamente il diff. fino al 5/5/3 per avere molta reazione nella prima fase di curva (premtto che mi piace inserire velocemente) e passo corto , 2,5 di convergenza al post , 400ant e 350 post con molle morbidissime (io usavo le arancioni di fioroni) passo corto e rigorosamente portamozzi anteriori svasati per aver maggior sterzo.
Se poi il problem a sono i buchi e ma lacchina sltella soprattutto al post prova con i piattelli della xb8 con alio 600 ant e 500 post .................... vedrai che goduria molle grigie ovviamente