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Originariamente inviata da TONYM73
Credimi Alberto,nonostante sia giusto cio che dici,il motivo perchè quelle macchine da gara non fumino eccessivamente (o meglio,non fumino più visto che in passato fumavano eccome),è perchè il rapporto fra la cilindrata e la potenza non è così esasperato come potrebbe sembrare,se paragonato alle vetture stradali.
Semplicemente la mandata del gasolio,che è la prima responsabile della fumosità,è perfettamente in linea con l'altissima pressione alla quale viene polverizzato il gasolio e alla quantità di aria ( e ossigeno) che viene inserito in camera di scoppio.Praticamente usufruiscono di mappature fatte come si deve,ad ogni regime di giri.Ma anche loro,superato il limite e spinte oltre un tot (spinte come mappatura) fumerebbero inutilmente.
Naturalmente il discorso cambia con i diesel di vecchia concezione.
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Ti do pienamente ragione:
1 perche con il tuo lavoro ste cose le mastichi ogni giorno , o quasi..
2 perchè a livello meccanico ciò che dici fa tornare tutti i conti ...
