[micro1955]

Anche l’interno ha subito delle modifiche sostanziali in quanto molto differente dalla prima 956 del 1982; innanzitutto è stato eliminato il sedile del cosiddetto “passeggero”, quindi il buco conseguente è stato chiuso con lamine di plasticard, di fianco al sedile del pilota è stato aggiunto il costone di rinforzo sagomato e forato. Tutto l’impianto di estinzione, l’enorme centralina elettronica BOSCH e la batteria con tutti i raccordi, valvole di controllo, cavi e morsetti, sono stati rifatti; il volante sostituito con quello della 962 che possedeva già i pulsanti del cambio semiautomatico.
Ecco i due interni