Quote:
ToxicWaltz (16-11-2004 05:26 p.m.):
boh vabbè un po tutto è di colore diverso, telaio e interni in primis che andavano lasciati color metallo...
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Non esserne tanto sicuro.
Per ovvi motivi di protezione dalla corrosione, ogni parte metallica della macchina e' dipinta.
Gli interni (fondo, tetto, longheroni, parafiamma ed altri parti non composite) o erano color "primer antiruggine" o piu' probabilmente del colore della carrozzeria. Al carrozziere e' piu' comodo spruzzare tutta la scocca nuda dello stesso colore che mascherare. Poi ci si monatno su gli interni, la meccanica ecc.
I telai ausiliari per il motore, le sospensioni, i radiatori ecc sono pure verniciati, nella foto direi color grigio met, cmq non sono a ferro nudo. Il colore dei telai varia a seconda di chi e quando li ha realizzati (se tutti nella stessa officina e nello stesso periodo, se sono di recupero o di ricambio ecc).
Se non hai riferimenti fotografici precisi, puoi farla come vuoi, con un'occhio alla plausibilita'. Se in seguito salta fuori un report fotografico della macchina vera che modelli, dirai che e' di un periodo diverso a quello che hai "fotografato" tu.
Ciao, e continua con questo ottimo lavoro.
R.