Re:Presa d'aria per l'SSK V2
Certo sarebbe meglio,per dare all'entrata della massa d'aria la possibilità di avere un effetto "fluidodinamico",che ne accresce la funzionalità.Però se questo è vero per le macchine da on road o rallygame,dove le carene avvolgono ben bene il telaio,non lo è altrettanto per quelle da off road o monster,dove le carrozze lasciano ampi spazi di sfogo per l'aria forzata,ai lati e anche sopra nel caso della buggy (apertura sempre presente per la fuoriuscita della testa motore,o meglio,dissipatore).
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