[cbagl]

Evita la Roga , troppo secca va bene solo per la pista, buona la tornado , ottima la viper V3 che usa oli particolari (ben 8 diferenti) , la carburazione di "serie" non è detto che sia grassa , dipende da che miscela usi , % di nitro e umidià nell'aria.
Io consiglio sempre di chiudere i due spilli di massimo e minimodinamico per riaprirli entrambi di 4 giri il minimo e 5 il massimo così facendo parte sicuramente per poi andare a smagrire lentamente fino a carburazine ottimale.
La miscela ottimale è la 20% ma non puoi ottenendola mischiando due miscele pechè la % di lio cambia , dei due meglio usare la 25% con l'accortezza di girare più grasso e vedrai che il motore ne ha solo dei benefici.
La strozzatura nelllo scarico è normale che ci sie evita il generarsi di turbolenze nello scarico.