[TONYM73]

Se dovessi raccontare qui tutti i danni che ho avuto negli ultimi 2 anni di modellismo,non basterebbero i 26 hard disk da 600 Gb di questi server,per farceli stare tutti.
Quindi Baroneblu,se può consolarti,la tua disavventura è di ordinaria amministrazione.Comunque,in ordine di tempo l'ultima che mi è successa: mentre ero secondo in finale,faccio un salto gia fatto centinaia di volte,la macchina atterra di muso (diciamo di ruota anteriore) e si tronca di netto il braccio della sospensione anteriore sinistra,piegandomi anche il perno di supporto.Morale: gara finita! Questo avanti ieri.Mentre 2 settimane fa,appena finito di rodare il Picco p3,appena sceso in pista alla prima curva vado dritto...motivo: bruciata la ricevente Futaba nuovissima,con integrato carbonizzato! La settimana successiva,sempre in pista,mentre girottavo per prendere confidenza con le nuove curvette,niente più controllo allo sterzo.Motivo: servo dello sterzo (Ace in metallo da 10kg) andato a put**ne...aveva solo un paio di mesi!

Potrei continuare per ore,con l'esplosione dei cuscinetti campana,la distruzione degli ammortizzatori (fra steli storti e perdite d'olio) e via dicendo...ma dipende dai periodi.A volte passano anche mesi di utilizzo,prima di restare a piedi per un evento imprevisto.E dico imprevisto perchè io la manutenzione la faccio regolare,non trascuro nulla.Ma il guasto è sempre in agguato! Seguite un pò di cronache della gare dei vari campionati di off road,e vi farete un'idea..

PS: Dopo 5 litri (con biella e cuscinetti nuovi),King ha sbiellato il Vega 5 travasi..In un post passato,qualcuno del forum gli aveva scritto: "Ma non va un pò troppo forte quel vega!".
Occhio che fra noi si aggira un corvo menagramo ^_^ ^_^ ^_^