mh ti dico per quanto mi ricordo con la schumacher mission 2, il mio primo giocattolino elettrico. Dopo un mese che la usai, dato che l'avevo presa usata, dicisi di rifare sia i diff a sfere, sia ripristinare tutti i cuscinetti ecc ecc. Anche se lavoravi perfettamente, o comunque al meglio, la cinghia non da quella bella scorrevolezza che invece sto trovando sulla off. C'è da guardare anche che i telai a cinghia richiedono più manutenzione, cinghie sempre tese al puntogiusto, controllarle spesso, i diff a sfere ti fanno diventare di gomma, ecc ecc. Con il cardano è + diretto, meno manutenzione, meno pensieri, solo un occhio ai cuscinetit ogni 5 6 uscite e via. Rimane il fatto che i comportamenti delle due differenti trasmissioni, sono esattamente opposti
