[serpentelloo]

Hai fatto cosi durante il radaggio?..Stano non l'ho mai sentito,fai cosi invece fai un litro di rodaggio mezzo statico e mezzo dinamico..Per quello statico metti il tuo automodello su un banco da lavoro o su qualsiasi altra cosa l'importante e che non abbia le ruote a terra ferme mentre accelleri altrimenti bruci la frizione..Posizionato l'automodello su un banco di lavoro,e dopo essere assicurato che le ruote non tocchino nè a terra e nè sul piano MI RACCOMANDO,accendi il tuo automodello,non toccare il minimo,regola solo la battuta del carburatore fin quando non vedi che a carburatore chiuso rimane uno spazio di circa 2mm,in caso non lo fosse regolalo dalla vite di battuta,è una vite posta al centro del carb con una molla non puoi sbagliarti,ma mi sembra che già questo te l'abbia detto o l'ho detto ad un altro?..Boo cmq se non lo sapevi ora lo sai :-),fatto questo adesso dovresti piano piano aprire il gas(per fare questo sia i servi che la radio devono essere spenti)quindi con le mani muovi piano piano il rinvio del servo collegato al carburatore,e apri sempre di più piano piano un pò alla volta il gas e nel frattempo di pari passo sviti la vite del max,facendo cosi ti dovresti trovare il motore pienamente accelerato(pieno gas..tutto aperto),e dovresti sentirlo borbottare a bassi giri..e dalla marmitta dovresti vedere uscir fuori tanta mix..adesso l'unica cosa che devi fare e stare li a guardare fin quando non finesce la mix e riempire un altro serbatoio,fai cosi per mezzo litro di mix,l'altro mezzo invece lo fai statico..cioè metti l'automodello a terra stringi un pò il max e ci giri piano sempre grasso,senza mai accelerare di colpo o spigerlo assai..e nel frattempo dopo un pò vai a stringere il max fin quando non ottieni una carburazione ottimale,dopo invece dovrei perfezionarla in pista solo li puoi ottenere una buona carburazione visto che sfrutti il motore e l'automodello a pieno regime..molti lo fanno nei piazzali ma per me è sbagliato..uffff che fatica ;-) ..