[andreap]

Ciao ragazzi,
ieri ho rotto ancora l'unico ingranaggio in plastica del mio servo KO sulla Losi.
Ho a questa punto dei dubbi sulla regolazione del salvaservo.

Mi hanno appena consigliato il seguente modo:
-Accendere l'elettronica, muovere le ruote e controllare che quest'ultime sterzino senza che la squadretta del servo si muova.
Se c'è movimento della squadretta, allora svito la ghiera fino a quando c'è immobilità della squadretta. In questo modo vuol dire che il salvaservo si aziona.
Secondo voi è corretto?
Tenete presente che monto il salvas. originale.
Cosa cambia rispetto a quello in metallo?
Ciao raga