[iaco]

no invece io non sono d'accordo! Quello dello sterzo è da 7,8 kg con ingranaggi in metallo, mentre quello del gas è uno di quelli base da 3 kg...però se ti metti a fare varie prove con la tiranteria riesci comunque a farla frenare benssimo, e parlo anche di asfalto! Il problema è che il freno davanti e quello dietro devono essere abbastanza bilanciati, perchè se il servo trova resistenza diciamo al freno dietro, che quindi ti frenerà bene, poi si ferma, perchè anche con il tubicino in gomma messo sul tirante essendo un servo da 3 kg non ce la fa a comprimerlo e a far arrivare a frenare anche il freno davanti...non so se hai capito di che parlo se hai in mente il sistema lo capisci altrimenti no...
comunque se ti metti a fare varie prove spostando i grani che vanno a fare forza sulle leve del freno riesci a sistemarlo.
Un'altra cosa: come me l'hanno data montata il tirante del gas, quando è tutto aperto il carburatore, va a sbattere contro la carrozzeria...quindi bisogna modificare anche quello...
diciamo che non si sono impegnati molto a regolare la tiranteria, tutto quì.
Ciao