Re:assetto Crono
si intendo proprio dare meno escursione ai braci delle sospensioni in modo che la macchina risenta meno dei trasferimenti di carico , altra cosa secondo me il 250 è un po poco tenderà in frenata a puntare molto metti almeno un 350 e vedi come va soprattutto all'anteriore , l'olio lo controlli spesso e casomai rabbocchi se necesario , ogni 5/6 uscite con almeno 1:30 minuti di scorribande a vola (se fai 3/4 serbatoi consideralo mezza volta) sostituiscilo perchè perde di viscosità , o almeno prima di una gara fallo............... ho notato che la cono tende molto a soffrire gomme con mescola dura , o almeno è quello che mi è sembrato di percepire vedendo girare gli ufficiali in pista lo scorso week, per cui ti consiglio mescole morbide
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