Forum Modellismo.net - Visualizza un messaggio singolo - come scegliere il pignone in base al motore

pescucci · 01-01-06, 10:54 PM

Conta anche la coppia, come hai già supposto tu.

Il tuo problema però è un altro: sul TT-01 con motore originale il rapporto ottimale è con una corona da 55 denti ed un pignone da 25 (originariamente esce di fabbrica con una corona da 61 ed un pignone da 19, come vedi ha dei rapporti MOLTO più corti dell'ottimale). Non so se questa sia soltanto una mossa commerciale che ti obbliga a comprare optional essenziali (come corone e pignoni) o se effettivamente quello è il rapporto giusto per non consumare tutti quegli organi che dovrebbero essere cuscinettati (vedi semiassi, differenziali ed albero), però so per certo che sul TT-01 se ci monti cuscinetti e rapporti lunghi (come ti ho descritto prima) ti diverti molto anche con il motore di scatola.

Ciao!!

01-01-06, 10:54 PM	#2
pescucci Utente Junior Registrato dal: Aug 2004 Messaggi: 56	Re:come scegliere il pignone in base al motore Conta anche la coppia, come hai già supposto tu. Il tuo problema però è un altro: sul TT-01 con motore originale il rapporto ottimale è con una corona da 55 denti ed un pignone da 25 (originariamente esce di fabbrica con una corona da 61 ed un pignone da 19, come vedi ha dei rapporti MOLTO più corti dell'ottimale). Non so se questa sia soltanto una mossa commerciale che ti obbliga a comprare optional essenziali (come corone e pignoni) o se effettivamente quello è il rapporto giusto per non consumare tutti quegli organi che dovrebbero essere cuscinettati (vedi semiassi, differenziali ed albero), però so per certo che sul TT-01 se ci monti cuscinetti e rapporti lunghi (come ti ho descritto prima) ti diverti molto anche con il motore di scatola. Ciao!!