Quote:
superteo (05-01-2006 02:11 a.m.):
MOTORE IN BAGNO D'OLIO => TUBO (+ raccordo con sgancio rapido) => FILTRO ANTI-OLIO => TUBO (+ raccordo con sgancio rapido) => RACCORDO SPECIALE PER LA DEPRESSIONE => PRESSOSTATO => POLMONE => MANOMETRO (BAROMETRO)
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Questa successione di accessori l'hai impostata tu oppure rimonti com'era i fabbrica?
Ad istinto avrei messo il polmone sulla linea ad alta pressione, cioe' prima del riduttore di pressione. Evidentemente non regge pressioni alte...
Cmq stai facendo un buon lavoro: dopo questa revisione e sostituito l'olio avrai a tutti gli effetti un compressore nuovo.
Ciao!
R.
PS: per ripulire e sgrassare raccordi e filtri, puoi usare anche lo chante clair o simili.