Adesso posso unire al telaio centrale la trasmissione e le sospensioni. Il sistema anteriore e posteriore è identico...
Alla fine per assemblare questo mostro (è enorme rispetto agli altri modelli) non ci vuole poi così tanto tempo.
Bisogna solo stare attenti quando si montano gli assali di non sforzare troppo le plastiche dei bracci delle sospensioni soprattutto la piastra a L che unisce la scatola del differenziale a uno dei due bracci obliqui.
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