Prima di cominciare a verniciare bisogna lavorare sui pezzi che necessitano di preparazione...inziamo con gli
SPOILER
come da prime due foto (originali GP Spagna), sono diversi tra vettura Works e Hill
Primo passaggio è stato eliminare i 2 "spuntoni" chesi incastrano nella carrozzeria e sostituirli con un tondino in ottone, così da renderli più vicini agli originali (foto 3/4/5)
Ai tempi, in realtà, c'era un tubo nel telaio in cui si inseriva il tubicino che usciva dallo spoiler, in modo da poterlo inclinare a secanda dei GP
Quindi ho provveduto a forare gli spoiler della sola vettura ufficiale in corrispondenza dei fori presenti nella fotoincisione, dove inserirò rivetti una volta veriniciato di nero (foto successive)
Nell'ultima foto gli spoiler della vettura di Follmer finiti
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