Una vecchia incisione riporta una diversa funzione per il nostro buttafuori:
Si vede chiaramente che attraverso il buttafuori passano le mure della vela di civada e di trinchetto. Non c'è traccia di uno straglio verso il bompresso.
La ricostruzione di un galeone olandese degli inizi del '600 (DUYFKEN) conferma questa interpretazione, con la cima proveniente dalla bugna del trinchetto che dopo l'asta ritorna verso il ponte. Cerchiato in rosso il sistema di fissaggio dell'asta al bompresso:
L'altra cima farà il percorso simmetrico.
Altri galeoni avevano altre soluzioni, per lo stesso scopo:
Questa interpretazione semplifica la costruzione per la nave disarmata, in quanto basterà l'asta pura e semplice, senza cavi da far passare.
Qualunque commento, suggerimento, informazione sarà molto gradito...
Rodolfo