Bene sono partito rifacendo quasi interamente il sistema di sospensioni posteriori, nonché barra antirollio, tiranti e mozzi. Tutto costruito da tubicini di ottone, avanzi di resina per creare le staffe di collegamento, e lastra di ottone per rifare gli uniball, dopo di che ho rifatto un po’ di bulloneria nelle zone più visibili del motore utilizzando i perni in 3D della decalcas e altri della falcon, ricreato in resina lavorata le asole sulla carrozzeria dove andare a collegare i tiranti e ripristinata la rivettatura facendo dei fori da 0,5 mm e inserendo dei pin di sprue tirato a caldo per le teste dei rivetti. Quindi ho assemblato i set della falcon, molto delicati e quindi vanno maneggiati con molta attenzione, ricostruita la piastra para calore, pulito e assemblato gli scarichi rifacendo anche il supporto per lo scarico posteriore, quindi ho ricostruito la frizione tornendo un pezzo di alluminio e ricreando la struttura di supporto con del plasticard, infine ho realizzato il tappo dell’olio motore sempre da alluminio tornito, e quindi ho completato il tutto con una prova a secco generale.
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