Ni. La prima riga indica la modalità di funzionamento. Avanti, indietro e freno. Altre modalità sono avanti e freno oppure, meno utilizzata avanti, indietro.
Che grosso modo corrispondono a utilizzo amatoriale, utilizzo competizione ( dove di solito la retro non è contemplata), utilizzo scaler (associata a drag brake 100%).
Il drago brake è quanto freno vorresti quando il comando su neutro, a zero. Quindi una frenata aggiuntiva rispetto a freno motore e cinematica del modello. Anche quello partirei da zero per finire a non dare più di un 5%, pena modello con freno a mano tirato ogni volta che togli il gas.
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