Ho nel frattempo iniziato a stampare qualche piccolo upgrade che mi permetterā di registrare l'assetto corretto.
I dischi li ho stampati baffati e autoventilati con pinze a due pompanti separate che mi permetteranno un migliore verniciatura.
Il foro allargato mi consentirā di incassare i dischi sul mozzo ruota recuperando quel paio di millimetri necessari con le nuove ruote.
Stessa cosa per gli ammortizzatori stampati in due files che mi daranno la possibilitā di verniciare le molle separatamente dallo stelo e che sono ora correttamente dimensionati per il vano motore.
Vi posto un raffronto tra le cose che vado a sostituire.
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