Terminato il lavoro nella parte posteriore si passa alla parte anteriore.
Il sistema è molto semplice ed è composto da alettone, sistema di sterzo e sospensioni.
Completata questa parte non resta che installare elettronica sul telaio, questa viene fissata sia con le torri avvitate al telaio (servo dello sterzo) che con biadesivo (ricevente e regolatore della velocità).
Le ruote in spugna sono state lasciate in acqua completamente immerse per diversi giorni, questa operazione ha pulito la spugna - riempito gli spazzi vuoti della spugna stessa - ridato lucentezza alle superfici
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