Dando un occhio al manuale potrebbe essere che ci sia parecchio bump steer visto la differenza di lunghezza tra i braccetti e i tiranti sterzo che portano a creare due angoli diversi e quando una posizione non parallela tra di loro se comprimi il tutto
L’idea di adattare un sistema di sterzo a doppia colonnina su un mezzo del genere mi piace assai
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