Al primo step della modifica ho preso il motore ( a cui ho aggiunto mandata ritorno olio per lubrificazione assy core turbo) e montandolo va ad interferenza con con i collettori e il convogliatore aria per il radiatore olio motore
Montandolo da scatola non vi era alcun probelma, ma avendolo modificato e rendendolo monolocco vanno rivisti i volumi.
Ho lavorato sulla nervatura sia accorciandola di 4mm per permettere l'ingresso del motore e inoltre ho dovuto ruotare la bobina pių interna della bancata destra.
Una volta avute le quote corrette ho chiuso lo scatolato come sulla porsche in 1:1
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