Ho assemblato nuovamente il telaio in metallo; per quanto dovrei saperlo fare senza più guardare le istruzioni, preferisco sempre farmi guidare dal manuale.
Questo telaio è veramente spettacolare e riprende i vecchi telai delle fuori strada; quelli che le case automobilistiche producevano prima dell'avvento dei SUV.
Per il fuoristrada il telaio a longheroni è sicuramente quello più robusto e versatile.
Per prima cosa preparo il telaio in metallo, in un secondo momento preparo la scatola che contiene elettronica e poi eseguo il matrimonio tra queste due parti,
Finita questa parte resta solo da installare le 4 ruote con i loro mozzi e i due paraurti anteriore - posteriore.
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