Io sul rodaggio ne ho sentite di tutti i tipi.
I litri da fare dipendono anche, a mio avviso, dal tipo di motore in base a quanto è "duro".
Detto questo 9/10 litri sono esagerati....io nei miei OS da pista ne faccio 4, un serbatoio sulla cassetta e il resto in pista smagrendo piano piano, l'ultimo mezzo litro quasi a carburazione ottimale.
Se il cielo del pistone non si è colorato è perchè ha lavorato a temperatura troppo bassa, verso la fine del rodaggio io tengo una temperatura tra i 90 e i 100°.
Come ti ha detto Litto, inizia a smagrire
__________________
La velocità è nulla senza pollici
|