Dopo una trentina d'anni, anche se con uno scarso utilizzo, è opportuna una piccola manutenzione. Per pulire e lubrificare i meccanismi occorre separare la cassa dal telaio: le istruzioni sono abbastanza chiare:
Dopo aver rimossi i corrimano laterali, si allargano le fiancate della cabina centrale e la si solleva; poi si opera sui due incastri interni e si rimuove anche la cassa:
A questo punto si può pulire e lubrificare l'asse motore, la vite senza fine e l'asse dell'ingranaggio collegato, i perni delle bielle e gli assi delle ruote. Purtroppo, però, non si capisce come procedere oltre, non c'è alcuna indicazione su come rimuovere il motore e la piastra. Per fortuna la struttura risulta assemblata in modo razionale, con rispettivamente due incastri e due viti da rimuovere:
Poichè il modello già a questo punto ha manifestato un comportamento regolare, fluido e silenzioso, si è ritenuto opportuno non procedere oltre: come le operazioni chirurgiche, si procede solo se necessario!
Ora rimane solo da riassemblare il modello.
Per saperne di più:
https://www.chimicaone.it/locomotive...ro-evoluzione/