[Threepwood]

Sto valutando due opzioni per dettagliare il vano motore.
1 - Modifica light: scavo solo il necessario per fare entrare il motore/blocco del cambio nel blocco di resina (dove c'è l'invito della vite per intenderci) e mi rendo la vita facile.
2 - Modifica hard: l'obiettivo è di asportare tutto l'asportabile nel cofano posteriore. Partirei dallo scavare tutto il griglione posteriore, compresi i fari, per poi segare (sigh) sulla linea del paraurti in modo da riuscire ad asportare bene tutto quanto in modo più semplice. Chiaramente questa è l'opzione più impattante, con maggiori rischi e che mi vedrebbe costretto poi a dettagliare il più possibile. È altrettanto vero che questa soluzione mi obbligherebbe a studiare un modo per fissare il blocco motore che sarà il pilastro di tutto l'ambaradam. Posso anche valutare di fissare tutto al piano inferiore in modo tale da avere una base pronta.
Nel frattempo ho comprato degli strumenti super professionali (cinesate) che mi devono arrivare, nel caso in cui debba segare il paraurti. Spero che facciano il loro lavoro in quanto seghettati: con il cutter il lavoro sarebbe da matti perchè questa resina è dura come il cemento. Da un lato un vantaggio ma dall'altro un vincolo per questi lavori di sgrossatura.
Piano piano sto organizzando le idee cercando di non tralasciare nessun passaggio importante, se vi viene in mente qualche suggerimento apprezzo!
Ciao!


Inviato con il mio AC2003 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net