Non so se le auto pesanti siano meglio o peggio però sulla Typhon si sente la differenza in agilità e forse li dipende anche da come il pilota porta l'auto.
A me, per esempio, mi piace essere agile in curve (chiudere stretto e accelerare subito) e la 3s aveva quel 1kg che me lo faceva sentire.
Sicuramente, tra la 6s e la 3s ci passa di mezzo tutta la plastica di cui è fatta la 3s anche se, paradossalmente, sembra molto ben fatta e resistente. Un po' come la BMT 801 (anche se, credo, sia meno plasticosa) che nonostante che sia entry level sono anni che ce l'ho e non gli ho mai cambiato nulla... ho tutti i ricambi a fare la muffa.
|