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Originariamente inviata da IvanT68
Ciao Fra,
rispondo in sequenza:
1. non credo che il Delta Evo sia lo stesso motore della 037. Posso sbagliare, non sono esperto.
2. Ho considerato tubi da 60mm di diametro. Comunque, questo è il telaio che supporta il motore, non il roll cage interno. Credo che debba essere più spesso, visto che supporta organi strutturali. Accetto suggerimenti, tecnicamente validi.
3. Il motore va dietro, non nel cofano.
Grazie per il tuo tempo.
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Dal disegno che avevi postato per gli ingombri, la forma del manichino mi sembrava più quella del motore 037.
Non so se ho ancora foto fatte al motore del 348 tb di italeri ma mettere il motore su un telaietto ed attaccare il telaietto alla scocca?
Cmq con soluzioni simili ci sarebbero delta s4, 037, 205 evo e poi qualche supercar tipo f40/f50/enzo/miura/gt40 che potrebbero fare da reference per l'attacco del motore al resto della scocca.
In teoria dovrebbe diventare un motore portante, non riesco ad immaginare nulla di diverso da 037/s4
Per i passaruota, se non erro riccardo nel tread della 911 in 1 8 spiegava come ha lavorato sui passaruota
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