Mi sembra che anche la 817 aveva quel sistema
Di sicuro aveva il castelletto diviso in 2 visto che era condiviso con la scoppio
Per la sincerità del mezzo: se ti piace avere un mezzo che si guida molto come un classico sistema a C allora è l’ideale
Mi ci sono sempre trovato bene perché sterza benissimo senza però essere estremamente aggressivo con il retrotreno
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