Visualizza un messaggio singolo
Vecchio 25-05-22, 10:56 PM   #13
palopalo
Utente
 
L'avatar di palopalo
 
Registrato dal: Mar 2018
residenza: Brescia
Messaggi: 661
palopalo è un newbie...
predefinito

Per prima cosa ho aperto le due prese d’aria piccole sul muso: è stato un lavoraccio, non solo perché minuscole e in posizione delicata, proprio sulla punta del muso, ma anche perché nel retro c’è una nervatura spessa circa 5 mm
[AUTO] Fujimi Ferrari 330 P4+Tk HRM+Tk Renaissance-w3.jpg
Ho praticato dei fori da 0,3 mm in corrispondenza ai punti in cui andranno posizionati i particolari fotoincisi (rivetti, agganci, levette di chiusura) oltre a quelli all’interno degli alloggiamento delle luci: sono più di 30
[AUTO] Fujimi Ferrari 330 P4+Tk HRM+Tk Renaissance-w3b.jpg
Con abrasiva 600 e, parzialmente, con il Proxxon ho provveduto ad assottigliare i bordi interni dei parafanghi lungo i passaruota perché erano veramente molto spessi., specie nella parte inferiore,
[AUTO] Fujimi Ferrari 330 P4+Tk HRM+Tk Renaissance-w4.jpg
palopalo non è in linea   Rispondi quotando