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Originariamente inviata da felipe.max
No Simo,intendo lo spessore definitivo del fasciame che andrá ad attestarsi sul dritto di poppa,per cui conviene assottigliare il piú possibile in quel punto prima di passare al secondo fasciame
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Giusto! Il fasciame si attesta a paro sul dritto di poppa, senza scalini. Ora, se il primo fasciame fa già da prima "alzata", il secondo accentuerà il problema. È opportuno incassare il fasciame nel dritto dentro la sua "battura" che peraltro corre lungo tutta la chiglia, ruota di prua compresa. Dunque nella zona del dritto di poppa, se vuoi, con uno scalpellino o una sgorbia puoi assottigliare il primo fasciame fino a portarlo a zero ed andare anche oltre per accogliere il secondo di fasciame che, così, finirà a paro. Qualche foto..
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