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Vecchio 07-04-22, 06:50 PM   #918
Black buccaneer
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Black buccaneer è un newbie...
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Ti ringrazio per l'ottima e verosimile interpretazione che (ci) metti a disposizione: spesso essere concentrati nella risoluzione di un problema tecnico ci allontana dal fare riflessioni così interessanti per le quali, diciamolo, mostri un talento naturale.
Mi fa piacere mandarti una foto di sartie ed arridatoi tratta da "Rigging period fore and aft" di Petersson, ammesso che, ipotesi remota, tu non possegga già il libro. In esso sono messi a confronto tre legni a vele in direzione prua-poppa, ansicché perpendicolari alla chiglia; uno schooner americano, un lugro francese, il Coureur a me tanto caro (motivo dell'acquisto del libro) ed un cutter inglese molto simile al tuo Alert, tutti quasi coevi.
Come vedi dalla foto, nella quale è rappresentato il lato di babordo, la sartia scende sotto il canale della bigotta dal lato poppa, risale, incrociandosi e giace sempre dal lato poppa. Ora non so quale sia la tendenza della sartia a ruotare per il suo tipo di confezionamento, ma intuisco che la bigotta inferiore deve avere il suo bel da fare per mantenere la bigotta superiore ben parallela. Ecco perché aspetto impaziente di vederti arridare definitivamente le tue sartie..[emoji12]HMS Alert 1777 (auto progettazione  - auto costruzione)-img_20220407_165713.jpg

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